Весной 2026 года Музей транспорта Москвы открывает новую выставочную линейку «Энерго плакаты»‚ объединившую редчайшие плакаты 1950–1980-х годов‚ призывавшие водителей и пассажиров такси экономить топливо и электроэнергию. После двухлетней реставрации в Центре имени И. Э. Грабаря экспонаты возвращаются к зрителю обновлёнными: яркие краски‚ сохранённые под слоем специального лака‚ снова светятся‚ будто только сошли с печатного станка.
Что такое «энерго плакаты»?
Термин «энерго плакаты» музейные сотрудники ввели условно‚ чтобы выделить тематическую группу плакатов‚ где главным героем становился не человек‚ а ресурс: бензин‚ газ‚ электричество. В 1960-е годы в московском такси насчитывалось свыше 12 000 машин‚ из которых 2 300 — электромобили и гибриды (лимузины-«Электроны» и «Латвии-Электрон»‚ а также опытные «С-3М»). Для сравнения: во всём остальном СССР таких машин было менее 500. Именно поэтому столица стала площадкой для масштабной пропагандистской кампании‚ направленной на водителей и пассажиров.
Главные посылы плакатов
- «Трогайтесь плавно — экономьте ток!»
На плакате 1962 года изображён водитель-электрик‚ который «выжимает педаль аккуратно»‚ словно бережёт последний заряд батареи. - «Один киловатт — на полчаса поездки»
1968 год. Стилизованная молния превращается в стрелку счётчика‚ подчёркивая‚ что электроэнергия, это измеримый труд инженеров ГЭС. - «Газо-бензин — дружба народов»
1974 год. Плакат с картой СССР‚ на которой трубопроводы идут из Тюмени и Баку к московским гаражам. Слоган подчёркивает межреспубликанскую солидарность. - «Светофорам доверяй — расходы сокращай!»
1979 год. Типичный пример «энергосберегающего» дизайна: зелёный светофор — зелёная стрелка счётчика‚ красный — красный сигнал остановки.
Реставрация: как возвращали жизнь плакатам
- Диагностика. Специалисты Центра имени Грабаря применили микроскопию и спектральный анализ‚ чтобы определить состав красок (у некоторых образцов сохранялись следы редкого пигмента «кадмий красный»).
- Очистка. Поверхность очищали лазером с длиной волны 532 нм‚ не повреждая бумагу.
- Дегазация. Чтобы убрать сернистые соединения‚ плакаты помещали в вакуумную камеру на 8 часов.
- Укрепление. Обратную сторону подклеили японскую бумагу тэнгудзё‚ обеспечив прочность и гибкость.
- Защита. Нанесли микролак Paraloid B-72‚ который пропускает влагу‚ но блокирует УФ-излучение;
Когда и где посмотреть
Выставка открывается 10 апреля 2026 года и продлится до 15 октября 2026 года. Адрес:
- Музей транспорта Москвы
ул. Лобачика‚ 13‚ строение 2‚ Москва‚ 119619
павильон «Северный вестибюль»‚ 2-й этаж.
Стоимость билетов
| Категория | Цена |
|---|---|
| Взрослый | 500 руб. |
| Льготный (школьники‚ студенты‚ пенсионеры) | 250 руб. |
| Семейный (2 взрослых + до 3 детей) | 1 100 руб. |
| Группа (от 10 человек) | 400 руб./чел. |
Контакты для обращений
- Телефон справочной службы музея:
+7 (495) -74-65-43 (ежедневно 09:00–18:00). - Электронная почта:
visit@transmuseum.mos.ru - Онлайн-форма обратной связи:
transmuseum.mos.ru/contacts - Групповые экскурсии и корпоративы:
excursions@transmuseum.mos.ru - Пресс-служба:
press@transmuseum.mos.ru
Дополнительные активности
Каждую субботу в 13:00 проходят мастер-классы по старому шрифту «Электрический желудь»‚ где участники смогут собственноручно отрисовать энерго-слоганы в стиле плакатов 1960-х. Запись, через ту же форму обратной связи.
Приходите и узнайте‚ как простая экономия киловатта превращалась в целую идеологию советского «электрического комфорта»!