Кто такое ООО «Реновация» и в чём её связь с кораблестроением?

ООО «ПСК Реновация» зарегистрировано в Чаплыгинском районе Липецкой области и изначально позиционировалось как участник жилищного и промышленного строительства. Однако в 2025–2026 гг. в документах компании всё чаще стали всплывать проекты по строительству и модернизации речных и морских судов, что вызвало вопросы у контрольных органов.

• 2019–2023 гг. – фирма получила лицензии на проектные и изыскательские работы для объектов водного транспорта.
• 2024 г. – в отчётности ООО фигурирует заказ на реконструкцию судоремонтной верфи в Усть-Лабинске.
• март 2026 г. – Мировой суд Чаплыгинского района признал ООО «ПСК Реновация» виновным в даче взятки в крупном размере (ч. 2 ст. 291 УК РФ). Следствие считает, что взятка была связана именно с уклонением от обязательных экологических экспертиз при строительстве речных барж.

Какие именно корабельные проекты фигурируют в деле?

1. Баржа-«плавучий дом» на 160 мест – планировалась для туристических рейсов по Дону до Азовского моря.
2. Сухогруз типа RSD59M – модернизация корпуса, установка новых дизельных установок.
3. Речной круизный теплоход «Липецк-26» – судно должно было стать «визитной карточкой» флота Липецкой области, однако строительство остановлено из-за уголовного дела.

Что означает «дача взятки в крупном размере» для участника кораблестроения?

Согласно обвинению, в 2025 году директор ООО «ПСК Реновация» через посредника передал 3,2 млн рублей сотруднику межрегионального управления Росприроднадзора. Цель – ускорить выдачу положительного заключения государственной экологической экспертизы, необходимой для спуска баржи «Липецк-26» на воду.

Последствия для компании:

• штраф 8 млн рублей;
• запрет на участие в госзакупках на 2 года;
• арест счетов до погашения ущерба;
• приостановка всех корабельных проектов (решение суда вступило в силу ).

Как это повлияет на отрасль?

Задержка модернизации речного флота затронет не только ООО «Реновация», но и подрядчика – ОАО «Красное Сормово», которое уже изготовило корпусные секции. Вероятен рост цен на фрахт по Волго-Донскому каналу из-за нехватки обновлённых судов.

Где искать официальную информацию и как подать обращение

Судебные документы и реестры

• Картотека арбитражных дел – https://kad.arbitr.ru, номер дела: А48-8956/2025.

Контакты для обращений

Дело ООО «ПСК Реновация» стало первым прецедентом, когда судостроительная компания была оштрафована именно за взятки экологическим инспекторам, а не за махинации с гособоронзаказом. Это сигнал всем участникам рынка: контроль за экологическими нормами в судостроении ужесточается. Подрядчикам, пострадавшим от заморозки проектов, рекомендуется обращаться в «Русский речной союз» и к Уполномоченному по правам предпринимателей для защиты своих прав.