Группа компаний «СамараАвтоГаз», один из крупнейших российских производителей и интеграторов газобаллонного оборудования (ГБО) и комплектующих для автомобильной промышленности. В условиях быстро меняющегося рынка альтернативного топлива именно руководитель предприятия определяет стратегию, культуру и темпы роста. В этой статье мы разберёмся, кто сегодня управляет «СамараАвтоГаз», какие ежедневные задачи стоят перед ним и куда компания движется дальше.
Кто такой руководитель «СамараАвтоГаз» в 2026 году?
По данным ЕГРЮЛ и официального сайта компании (проверено ), единоличным исполнительным органом АО «СамараАвтоГаз» является:
- Александр Юрьевич Косарев — генеральный директор с мая 2021 года.
- Имеет 25-летний опыт в автомобильной и нефтегазовой отраслях, включая работу на руководящих должностях в «Газпром газомоторное топливо» и «КАМАЗ».
- Окончил Самарский государственный технический университет по специальности «Автомобильные двигатели» и МВА-программу «Сколково».
Фраза-афоризм: «Руководитель, который не слышит гудок завода, не услышит и голос рынка», А.Ю. Косарев.
Что должен уметь делать руководитель каждый день в 2026 году
Утренний «круговой развод» приоритетов
Каждое утро в 09:00 проходит 15-минутный видеомост между головным офисом в Самаре и тремя производственными площадками (Тольятти, Чебоксары, Екатеринбург). Цель — синхронизировать:
- объёмы заказов;
- дефицит комплектующих;
- качество продукции (по KPI – менее 0,3 % брака).
Личный «час клиента»
12:00–13:00 — блокируется в календаре под неформальные встречи с ключевыми дистрибьюторами и крупными флэт-операторами (Яндекс Go, Ситимобил).
Дата-драйв из «чёрного ящика»
16:00 — 30-минутный скрам с Data-Science отделом по предиктивной аналитике: прогноз цен на метанол и композитные баллоны на 60 дней вперёд.
Типичные ошибки, которые снижают эффективность руководителя «СамараАвтоГаз»
- Отрыв от производственной «земли» — перестал выходить в цех минимум два раза в неделю.
- Игнорирование обратной связи от молодых инженеров, инновационный конкурс «Газовый стартап» в 2025 году собрал 120 идей, но внедрено менее 5 %.
- Избыточная бюрократия — согласование закупки клапанов стало занимать 9 дней вместо 3.
История успеха: как «СамараАвтоГаз» увеличил долю рынка ГБО с 21 % до 31 % за два года
В 2024 году компания столкнулась с санкционным дефицитом импортных форсунок. Руководство приняло три решения:
- Локализация — запуск линии собственных форсунок в партнёрстве с «АвтоВАЗ».
- Цифровой двойник — моделирование цикла «закупка-производство-тестирование» в цифровом тwin-среде, сократив время вывода новой модели с 14 до 6 месяцев.
- Господдержка — участие в федеральной программе компенсаций (ФЗ-470 от ), благодаря чему покупатели получили кэшбэк 25 % на установку ГБО.
Результат: выручка 2025 года, 28,7 млрд ₽ (+42 % к 2023 году).
Вопрос-Ответ
Вопрос: Как попасть на стажировку к руководству «СамараАвтоГаз»?
Ответ: Каждый год открывается программа «Резерв 2030». Подача заявок через карьерный портал до 15 мая 2026 года. Отбор включает кейс-интервью и день в производстве.
Вопрос: Можно ли напрямую написать генеральному директору?
Ответ: Да. Адрес для обращений: ceo@samaraautogas.ru. Гарантируется персональный ответ в течение 5 рабочих дней.
Комментарии экспертов
«Косарев доказал: современный руководитель должен быть одновременно инженером, финансистом и дипломатом. Главное — сохранять человечность на фоне цифровых метрик».
— Ирина Волкова, аналитик «АвтоБизнес Консалт»
Контакты для обращений
- Центральный офис: 443022, г. Самара, ул. Самарская, 128, БЦ «Волга Плаза», офис 1102
- Телефон приёмной: +7 (846) -02-01-02
- Горячая линия для партнёров: ###-###-#### (звонок бесплатный по РФ)
- Email для СМИ и инвесторов: press@samaraautogas.ru
- Telegram-канал руководителя: t.me/AKosarev_SAG
Запомните главное: эффективный руководитель «СамараАвтоГаз» — это не просто человек в кресле, а двигатель, который каждый день заправляет свою команду энергией, знаниями и смелыми решениями.