ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» (МТУ) — ключевой инфраструктурный проект России в Арктике, призванный создать круглогодичный глубоководный порт на западном берегу Кольского залива и обеспечить экспорт нефти, СПГ, угля и других стратегических грузов в обход санкционных ограничений. Ниже — подробная справка: история, текущий статус, структура акционеров, перспективы и контакты для обращений.

История и назначение проекта

Проект Мурманского транспортного узла был анонсирован ещё в 2000-х годах как ответ на растущий объём грузопотоков в Арктике и необходимость создания независимого от иностранных портов экспортного канала. Ключевые вехи:

• 2009–2012 гг., идея строительства новых причальных мощностей на западном берегу Кольского залива получила поддержку губернаторов Мурманской области Юрия Евдокимова и позднее Дмитрия Дмитриенко.
• 2013 г. — учреждена ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел».
• 15 апреля 2023 г., «Роснефть» официально стала контролирующим акционером ОАО, закрепив за собой 50 %+1 акцию.

Текущая структура собственности (2026)

География и инженерные параметры

3.1 Локация

• Западный берег Кольского залива, район посёлка Верхнетуломский, в 45 км к юго-западу от Мурманска.
• Глубины у причалов — 19,5 м (проектная), что позволяет принимать танкеры класса Aframax и Suezmax.

3.2 Проектная мощность (фаза 1 к 2028 г.)

1. 3 нефтеналивных причала — 30 млн тонн/год.
2. 2 причала СПГ — 20 млн тонн/год.
3. Контейнерный и угольный терминалы — по 5 млн тонн/год каждый.

Строительство и инвестиции

Объём инвестиций I очереди — 480 млрд ₽. Финансирование:

• 57 %, собственные средства «Роснефти» и ФНБ,
• 26 % — банковские синдикаты (Сбер, ВЭБ.РФ, Газпромбанк),
• 17 % — долгосрочные облигации.

Экологические и социальные инициативы

• Закрытая система балластных вод и паровозвратная установка (VRS) — снижение выбросов летучих органических соединений на 98 %.
• Социальные инвестиции: строительство 550-квартирного дома для персонала, школа на 550 мест, детский сад, поликлиника — г.ф. «Молодёжный».

Производственный календарь

Потенциальные риски и меры по их снижению

1. Географическое положение (арктика). Решение: ледокольные суда проекта LK-60Я, 12 единиц к 2028 г.
2. Ужесточение санкций. Решение: переход на расчёты в юанях и рублях, закупка оборудования у восточных партнёров (КНР, Индия).
3. Экологические протесты. Решение: постоянный общественный мониторинг, публикация ежегодных отчётов на портале arctic-mtu.ru.

Контакты для обращений

Для инвесторов, СМИ, грузовладельцев и жителей региона:

• Центральный офис:
  183038, Россия, г. Мурманск, ул. Книпович, д. 17, БЦ «Арктика», 7-й этаж.
• Отдел по работе с инвесторами:
  Тел.: +7 (8152) -9-81-12 (доб. 2102)
  E-mail: invest@mtu-rosneft.ru
• Пресс-служба:
  Тел.: +7 (8152) -9-81-12 (доб. 2205)
  E-mail: press@mtu-rosneft.ru
• Горячая линия по экологии и ЖКХ:
  ###-###-#### (бесплатно по РФ)
  E-mail: eco@mtu-rosneft.ru
• Подрядчикам и поставщикам (zakupki):
  zakupki.mtu-rosneft.ru
• Телеграм-канал новостей:
  t.me/mtu_official

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Когда откроется первый причал?
   Планируется в декабре 2026 года (причал №1, нефть).
2. Какие специальности требуются?
   Морские механики, портовые машинисты, инженеры-экологи. Вакансии публикуются на hr.mtu-rosneft.ru.
3. Можно ли посетить строительную площадку?
   Да, организуются экскурсии для студентов и СМИ по предварительному запросу через пресс-службу.

Внимание! Вся информация актуальна на 24 марта 2026 года. Подробные технические документы, презентации для инвесторов и планировочные схемы доступны на официальном сайте: www.mtu-rosneft.ru.