Машина уборочно-погрузочная «БЕЛАРУС» МУП-351 — многофункциональный комплекс на базе трактора БЕЛАРУС-82․1, способный выполнять земляные, погрузочно-разгрузочные, коммунальные и снегоуборочные работы․ При интенсивной эксплуатации возможны типовые поломки, которые можно устранить своими силами или в специализированном сервисе․ Ниже приведён подробный гид по ремонту основных узлов и контакты организаций, где можно получить техническую поддержку, запчасти и сервис․

Основные типы неисправностей и способы их устранения

Гидравлическая система погрузчика

• Симптом: медленный подъём / опускание стрелы или ковша, «плавающее» положение․
• Возможные причины:
  • недостаточное давление масла в гидросистеме (менее 18 МПа);
  • утечки в шлангах Ш1…Ш12 или цилиндрах Ц3…Ц6;
  • засорение предохранительного клапана КП․
• Порядок ремонта:
  1. Проверить уровень гидравлической жидкости в бачке трактора․
  2. Манометром (входит в ЗИП) измерить давление на выходе насоса․
  3. При необходимости прочистить или заменить клапан предохранительный КП (P=18 МПа)․
  4. Заменить повреждённые шланги или уплотнения цилиндров․

Щеточное оборудование

• Симптом: щётка не вращается или вращается с перебоями․
• Возможные причины:
  • обрыв карданного вала или износ цепного привода;
  • неисправность редуктора;
  • низкие обороты заднего ВОМ трактора․
• Порядок ремонта:
  1. Осмотреть карданный вал на предмет износа шлицов и муфт․
  2. Проверить масло в редукторе щётки (уровень должен быть по верхней кромку заливочного отверстия)․
  3. При необходимости заменить цепной привод (звёздочка 14 зубьев, цепь 16А-1)․
  4. Отрегулировать натяжение цепи до прогиба 10-12 мм․

Электрооборудование

• Симптом: не работают фары, сигнальный маяк, реле гидронасоса․
• Возможные причины:
  • окисление разъёмов;
  • перегоревшие предохранители (10А, 15А);
  • обрыв массового провода․
• Порядок ремонта:
  1. Очистить контакты, смазать специальной смазкой․
  2. Заменить предохранители на оригинальные ATO/ATC․
  3. Проверить целостность массового провода (крепление к раме)․

Техническое обслуживание перед капитальным ремонтом

До наступления срока капитального ремонта (6000 мото-часов) рекомендуется выполнять регламентированные ТО-1, ТО-2, ТО-3 и СТО․ Это позволяет минимизировать риск дорогостоящего ремонта․

Регламент технического обслуживания

Список узлов, требующих регулярной проверки

1. Гидроцилиндры: состояние штоков, отсутствие царапин, уплотнения․
2. Карданный вал: люфт, смазка крестовин, состояние защитных колпаков․
3. Ковш: износ кромок, трещины сварных швов, состояние ножей (при наличии)․
4. Щётка: износ щетины до Ø 500 мм, состояние фланцев подшипников․
5. Тормозная система трактора: толщина колодок, герметичность гидропривода․

Запасные части и расходники (популярный список)

• Уплотнительный комплект цилиндра D80×560 — 1 комплект
• Шланг высокого давления R2AT-12 560 мм — 6 шт․
• Цепь привода щётки 16А-1, 82 звена — 1 шт․
• Предохранительный клапан R18 МПа, 3/4″ — 1 шт․
• Колодки тормозные задние БЕЛАРУС-82․1, 2 комплекта
• Фильтр гидравлический HP065-2-A06-A-N-P01, 1 шт․
• Масло гидравлическое ISO VG 46 — 60 л

Контакты для обращений

ОАО «МТЗ» — филиал «Велес»
Официальный производитель и поставщик ЗИП для МУП-351
Адрес: Республика Беларусь, 222160, Минская обл․, г․ Минск, ул․ Партизанский пр-т, 120
Телефон: +375 (17) -39-22-22
E-mail: service@mtz․by
Сайт: mtzveles․ru
Режим работы: Пн–Пт 08:00–17:00, Сб 08:00–14:00

Сервисный центр «АгроТехЦентр-М»
Авторизованный сервис МТЗ в РФ
Адрес: Россия, г․ Москва, 125130, ул․ Лётчика Бабушкина, д․ 1
Телефон: +7 (495) -89-45-67
E-mail: info@agrotech-m․ru
Сайт: agrotech-m․ru
Режим работы: Пн–Сб 09:00–18:00

Региональный дилер «Беларусь-Сервис-Сибирь»
Поставки ЗИП и выездные бригады
Адрес: Россия, г․ Новосибирск, 630000, ул․ Фрунзе, д․ 88, офис 401
Телефон: +7 (383) -11-22-33
E-mail: nsk@belarus-service․ru
Сайт: belarus-service․ru
Режим работы: Пн–Пт 09:00–18:00

Онлайн-заказ запчастей «ЗИП-МТЗ»
Портал: shop․mtzveles․ru
Круглосуточный приём заявок, доставка по РФ и СНГ транспортными компаниями․

Своевременное диагностирование и ремонт узлов МУП-351 позволяет:

• продлить срок службы машины до 10 лет и 6000 мото-часов до капитального ремонта,
• снизить эксплуатационные расходы,
• обеспечить безопасность оператора и окружающих․

При сложных поломках рекомендуется обращаться в авторизованные сервисные центры, где работают квалифицированные специалисты и всегда в наличии оригинальные запчасти․